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淺談便攜式汽車衡的歷史地位

大部分人可能都比較熟悉汽車衡，對于便攜式汽車衡并沒有去花費心思過多的了解。其實往往現(xiàn)實中忽略的東西反而是非常重要的！*我國是一個發(fā)達的公路大國，而便攜式汽車衡是針對*管理部門的需要而設計的一種超、偏載監(jiān)控工具,其結構緊湊,便于攜帶,*管理人員采用便攜式軸重汽車衡,可經(jīng)常性流動檢查行駛車輛的軸重和總重,以防止由于車輛超載對公路造成損害,從而保持公路狀態(tài)良好,保證交通運輸?shù)陌踩?/font>,減少車輛過量排放尾氣對環(huán)境的污染。本裝置除*管理人員用于流動檢查行駛車輛的軸重和總重,以防止車輛超載外,還可以作為高速公路或橋梁收費站對過往車輛進行稱重,并按實際重量收費的稱重裝置

便攜式汽車衡的特點、量限擴大。由于軸重僅是汽車衡的一部分,因此,軸重汽車衡擴大了汽車重量的量限。組成汽車的軸數(shù)越多,則擴大值越明顯。、秤臺結構小巧。在稱量時,僅對汽車的單軸進行稱量,且一塊秤臺承重汽車的輪重,因此秤臺外型尺寸較小。典型尺寸。、自重輕,便于攜帶。承重板采用鋁合金板,重量輕,典型重量左右。、可以路面使用,不需基礎。由于秤臺超薄僅,可以直接放在公路上使用,由秤臺高度造成的稱重誤差可視情況忽略不計或予以補償。、對被稱汽車按軸組型分類。由于便攜式軸重汽車衡的秤臺高出路面,稱量時會造成稱重誤差。對于單軸間造成的誤差可以忽略不計,但對于聯(lián)軸軸組造成的誤差必須進行補償,因此,應將常見的軸組類型進行分類并編號詳見表,根據(jù)大量試驗確定各類型軸組的補償系數(shù)進行補償。稱重時,先確定被稱汽車車的軸組類型,輸人到稱重顯示器中,稱重軟件自動對所稱重量進行補償,提高稱量的度。

結構組成便攜式軸重汽車衡包括、軸重汽車衡秤體用于測量車輛的軸重,兩塊。秤體分為鑲嵌式和整體式兩種,鑲嵌式由鋁合金承重板和超薄稱重傳感器組成,整體式即是承重板和稱重傳感器一體化。、引橋用于引導車輛駛上秤體,兩組或若干組、稱重顯示器用于數(shù)字轉換、計算和打印檢測器數(shù)。

功能 1、產(chǎn)品適用于公路超限檢測系統(tǒng)，技術指標和性能符合固定式電子衡 2、可輸入檢測單位、人員、完整車號、車型、儀器型號、機身號、記錄單編號日期、時間，可方便輸入測試地點、駕駛員簽字、駕駛證號，自動打印完備的檢測憑單。  3、自動判別車軸類型及是否超限。4、交、直流兩用，電池待機工作 40 小時，能自動關機。  5、可將檢測時的圖象抓拍并存入數(shù)據(jù)庫中，便于檢索備查。6、可將數(shù)據(jù)和圖象通過公眾網(wǎng)傳到管理服務器。請登錄：/